Мабільная вытворчая лінія гравітацыйнага падзелу Rock Gold
Мабільная вытворчая лінія гравітацыйнага падзелу каменнага золата: інтэграванае рашэнне для драбнення, памолу і здабычы золата, усталяванае на аўтамабілі
Мабільная вытворчая лінія гравітацыйнага падзелу каменнага золата, распрацаваная для вырашэння праблемных кропак дробнамаштабных залатых руднікоў, разрозненых рудных радовішчаў і часовых шахтаў, аб'ядноўвае драбненне, драбненне, гравітацыйнае падзеленне і плаўленне ў комплекснае рашэнне, усталяванае на аўтамабілі. Ён адмаўляецца ад недахопаў традыцыйных стацыянарных вытворчых ліній, такіх як высокія выдаткі на інфраструктуру, складаны пераезд і працяглыя перыяды будаўніцтва, рэалізуючы "вытворчасць па прыбыцці, гнуткую перадачу і эфектыўную здабычу золата". Увесь набор абсталявання інтэграваны ў стандартнае шасі грузавіка, не патрабуе будаўнічых работ і гатовы да працы пасля ўключэння. Дзякуючы штодзённай магутнасці перапрацоўкі 50-200 тон руды каменнага золата, ён збалансуе партатыўнасць і хуткасць аднаўлення, што робіць яго ідэальным выбарам для ўладальнікаў невялікіх шахт, пошукавых прадпрыемстваў і месцаў часовага ўзбагачэння.
Асноўная канцэпцыя дызайну: модульная інтэграцыя, усталяваная на аўтамабілі
Прыняўшы модульную інтэграваную канструкцыю, вытворчая лінія моцна ўшчыльняе асноўныя звёны, уключаючы драбненне, драбненне, класіфікацыю, гравітацыйнае аддзяленне і апрацоўку хвастоў. Захоўваючы абарону навакольнага асяроддзя і высокую эфектыўнасць працэсу гравітацыйнага падзелу, ён аптымізуе аб'ём абсталявання і энергаспажыванне, забяспечваючы стабільны каэфіцыент здабывання золата больш за 82% і ўзровень канцэнтрату 20-50 г/т. Без складанай ўстаноўкі яго можна гнутка пераносіць пры змене месцаў здабычы руды, што значна зніжае першапачатковыя інвестыцыі і эксплуатацыйныя выдаткі, а таксама забяспечвае «здабычу на месцы, узбагачэнне на месцы і рэалізацыю грашовых сродкаў на месцы» дробнамаштабных рэсурсаў каменнага золата.
Інтэграваныя аўтамабільныя сістэмы: эфектыўныя, партатыўныя і адаптыўныя да палявых работ
Інтэграваная сістэма аб'ядноўвае чатыры асноўныя функцыянальныя модулі, усе распрацаваныя з лёгкімі і кампактнымі функцыямі для адаптацыі да палявых і мабільных аперацый. Модульная сістэма драбнення, усталяваная на транспартным сродку, абсталявана закрытым невялікім бункерам для сыравіны, пад якім усталяваны мікравібрацыйны фідэр (DLZGC500) з хуткасцю падачы 50-200 т/г, якую можна гнутка рэгуляваць у залежнасці ад магутнасці руднага ўчастка, прыдатны для перыядычнай апрацоўкі руд з раскіданых радовішчаў; простая пылаахоўная вечка ўсталёўваецца на порт падачы, каб адпавядаць патрабаванням аховы навакольнага асяроддзя палявых аперацый. Убудаваны двухступеньчаты драбільны блок, які складаецца з щековай драбнілкі (DLEV600) і малой конуснай драбнілкі (DLDS200), складзеных уверх і ўніз на адным шасі, можа апрацоўваць сырую руду памерам ≤200 мм пры буйным драбненні; дробнае драбненне ўтварае замкнёны цыкл з усталяваным на транспартным сродку вібрасітам (1YK1848), у канчатковым выніку вырабляючы адпаведныя матэрыялы ≤20 мм. Абсталяванне для драбнення выкарыстоўвае зносаўстойлівыя ўкладышы з высокім утрыманнем марганца, якія маюць невялікі аб'ём і лёгкую вагу, каб адпавядаць патрабаванням стабільнасці пры працы на транспартным сродку. Для лёгкага перамяшчэння модуль драбнення замацаваны на шасі балтамі для зручнай разборкі і можа складацца і ўцягвацца падчас транспарціроўкі, адпавядаючы стандартам памеру транспартных сродкаў па шашы без неабходнасці дастаўкі ў спецыяльным аўтамабілі, што зніжае выдаткі на пераезд.
Інтэграваны шліфавальны і класіфікацыйны блок, усталяваны на аўтамабілі, абсталяваны шаравой млынай з вільготным рухам MQY2145 (магутнасць 75 кВт) з палегчанай канструкцыяй, якая забяспечвае тонкасць памолу больш за 80% -200 меш для задавальнення патрабаванняў поўнай дысацыяцыі часціц каменнага золата; ён абсталяваны сістэмай рэгулявання хуткасці пераўтварэння частоты, якая зніжае спажыванне энергіі на 20% у параўнанні з традыцыйным стацыянарным абсталяваннем, падыходзіць для сцэнарыяў з нестабільным электразабеспячэннем у палявых умовах. Замест традыцыйных спіральных класіфікатараў усталяваны на транспартным сродку гідрацыклон FX-150 прыняты для фарміравання замкнёнага цыкла з шаравой млыной, які адрозніваецца невялікім аб'ёмам і высокай эфектыўнасцю класіфікацыі (>88%); Канцэнтрацыя цэлюлозы кантралюецца на ўзроўні 35%-40%, пры гэтым кваліфікаваная цэлюлоза непасрэдна транспартуецца ў звяно гравітацыйнага падзелу, а буйныя часціцы вяртаюцца ў шаравой млын для паўторнага памолу, не займаючы дадатковага месца. Таксама прынята водазберагальная канструкцыя: невялікі рэзервуар з цыркуляцыйнай вадой абсталяваны ў драбняльным звяне з хуткасцю рэцыркуляцыі водных рэсурсаў >90%, што патрабуе толькі невялікай колькасці вады для падтрымання вытворчасці, ідэальна адаптуючыся да палявога працоўнага асяроддзя з недастатковай колькасцю крыніц вады.
Сістэма экстракцыі золата з гравітацыйнай сепарацыяй, усталяваная на аўтамабілі, выкарыстоўвае працэс без цыянідаў і экалагічна чысты, просты, эфектыўны і просты ў абслугоўванні. Гідрацыклон FX-150 спачатку выконвае класіфікацыю шчыльнасці цэлюлозы, эфектыўна здабываючы золатазмяшчальную цэлюлозу высокай шчыльнасці і першапачаткова выдаляючы хвасты пустой пароды, зніжаючы апрацоўчую нагрузку наступнага абсталявання для гравітацыйнага падзелу і адаптуючыся да патрабаванняў кампактнасці абсталявання, усталяванага на транспартным сродку. Убудаваны 2-4 невялікія спіральныя сепаратары, якія аддзяляюць буйное золата памерам 0,1-3 мм, выкарыстоўваючы высокую шчыльнасць золата, павялічваючы ўтрыманне цэлюлозы ад сырой руды да 5-20 г/т; Абсталяванне не мае рухомых частак, працуе ад ціску самой пульпы, з простым абслугоўваннем і нізкім узроўнем адмоваў. 1-2 невялікіх двухслаёвых качаючых стала канфігуруюцца, прымаючы лёгкую канструкцыю стальніцы для ўзбагачэння грубага канцэнтрату са спіральнага сепаратара; за кошт дакладнага зваротна-паступальнага руху і папярочнага патоку вады атрымліваецца высакаякасны залаты канцэнтрат (20-50 г/т) з каэфіцыентам аднаўлення пры ўзбагачэнні >82%, а абсталяванне займае менш за 5㎡, што ідэальна падыходзіць для інтэграцыі на аўтамабілі.
Партатыўная плавільная і палявая сістэма аховы навакольнага асяроддзя дазваляе рэалізоўваць грашовыя сродкі на месцы і экалагічна чыстыя аперацыі. Падбіраецца партатыўная сярэднечашчынная індукцыйная плавільная печ магутнасцю 0,5-1 тоны, якая адрозніваецца малым аб'ёмам і высокай хуткасцю нагрэву; ён можа завяршыць плаўленне за 4-5 гадзін пры высокай тэмпературы 1200-1300 ℃, выдаляючы такія прымешкі, як сера і жалеза, і вырабляючы невялікія залатыя зліткі масай 100-200 г. Выплаўленне канцэнтрату можа быць завершана непасрэдна ў поле, ухіляючы неабходнасць транспарціроўкі канцэнтрату, тым самым зніжаючы страты рэсурсаў і рызыкі транспарціроўкі. Невялікая пласціна і каркасны фільтр-прэс убудаваны для простага сухога скіду хвастоў; пасля фільтрацыі пад ціскам вільготнасць хвастоў складае ≤35%, і сухі астатак можна складаць на месцы або выкарыстоўваць для асфальтавання палявых дарог, рэалізуючы выкарыстанне рэсурсаў хвастоў; усе вытворчыя сцёкавыя вады паступаюць у рэзервуар для цыркулявалай вады для паўторнага выкарыстання без вонкавага скіду, што адпавядае патрабаванням палявых аперацый па ахове навакольнага асяроддзя. Невялікая сістэма кіравання PLC (замяняе буйнамаштабную сістэму DCS) прымяняецца для маніторынгу асноўных параметраў у рэжыме рэальнага часу, такіх як частата драбнення, канцэнтрацыя драбнення і хуткасць патоку гравітацыйнага аддзялення, абсталяваная простым экранам дысплея і прыладай сігналізацыі; ён просты ў эксплуатацыі, не патрабуе прафесійных тэхнікаў, і шахтарскія рабочыя могуць прыступіць да працы пасля кароткатэрміновага навучання.
Асноўныя моманты працэсу і асноўныя перавагі
Вытворчая лінія, арыентаваная на ключавыя болевыя кропкі мабільнага ўзбагачэння, мае чатыры асноўныя перавагі. Па-першае, нулявыя інвестыцыі ў інфраструктуру: увесь набор абсталявання інтэграваны на шасі, усталяванае на аўтамабілі, не патрабуе закладкі падмурка або будаўніцтва майстэрні; ён можа пачаць вытворчасць пасля ўключэння і падключэння да вады, займаючы ўсяго 24 гадзіны ад транспарціроўкі да ўводу ў эксплуатацыю, што значна скарачае перыяд будаўніцтва. Па-другое, гнуткае перамяшчэнне: модульная канструкцыя дазваляе складаць для транспарціроўкі па шашы, прыстасоўваючы да патрэб перадачы розных рудных радовішчаў, што асабліва падыходзіць для разрозненых невялікіх залатых шахтаў і часовых пошукавых абагачэнняў. Па-трэцяе, нізкі кошт эксплуатацыі: абсталяванне мае нізкае энергаспажыванне і не патрабуе прафесійнага эксплуатацыйнага і абслугоўваючага персаналу; канструкцыя сухога скіду хвастоў дазваляе эканоміць ваду, а адзінкавы кошт здабычы золата зніжаны больш чым на 30% у параўнанні са стацыянарнымі вытворчымі лініямі. Па-чацвёртае, ахова навакольнага асяроддзя і мабільнасць: у працэсе гравітацыйнага падзелу без цыянідаў не выкарыстоўваюцца шкодныя рэагенты; падчас палявых работ не скідаюцца сцёкавыя воды, а апрацоўка пылу і хвастоў адпавядаюць стандартам, што дазваляе бесперашкодна праходзіць экалагічныя інспекцыі палявых работ.
Мабільная вытворчая лінія па гравітацыйнай сепарацыі каменнага золата з «інтэграцыяй у аўтамабіль, гнуткасцю і эфектыўнасцю, а таксама нізкім коштам» у якасці асновы рэалізуе лёгкую і модульную канструкцыю абсталявання на аснове захавання развітага працэсу здабычы золата гравітацыйнай сепарацыі, цалкам вырашаючы праблемы ўзбагачэння дробнамаштабных руднікоў і радовішчаў руды. Без інфраструктуры, хуткага ўводу ў эксплуатацыю і гнуткага перамяшчэння ён збалансуе хуткасць здабычы золата і эксплуатацыйныя выдаткі, а таксама можа наладжваць канфігурацыю модуля ў адпаведнасці з магутнасцю руднай пляцоўкі і характарыстыкамі руды, служачы ў якасці універсальнага партатыўнага рашэння для дробнамаштабнай распрацоўкі рэсурсаў каменнага золата і разведкі радовішчаў.
Share to:
