Лінія абсталявана 1 камплектам вібрацыйнага сілкавальніка ZG1538, 1 камплектам щековай драбнілкі PE1200×1500, 1 камплектам ударнай драбнілкі PF1315 і двума камплектамі вібрасітаў (уключаючы мадэлі 3YK2670 і 2YK2670). Фідэр ZG1538 забяспечвае раўнамерную падачу неапрацаванай базальтавай руды ў першасную драбнілку, прадухіляючы перанапружання і абараняючы наступнае абсталяванне ад удараў. Щековая драбнілку PE1200×1500 служыць асноўнай драбнільнай устаноўкай, апрацоўваючы вялікія базальтавыя блокі (памер падачы ≤800 мм) з высокім каэфіцыентам памяншэння. Ударная драбнілку PF1315 выконвае другаснае драбненне і фарміраванне, рафінуючы матэрыял у кубічныя запаўняльнікі з выдатнай формай часціц. Два вібрасіта забяспечваюць двухступеньчатую класіфікацыю, сартаванне апрацаванага матэрыялу па гатовых гатунках для непасрэднай кладкі і дастаўкі.
Паток вытворчага працэсу:
1. Стадыя падачы : неапрацаваная базальтавая руда, здабытая ў кар'еры, транспартуецца ў кармальны бункер пагрузчыкамі і грузавікамі, затым раўнамерна падаецца ў щековаю драбнілку PE1200×1500 з дапамогай вібрацыйнага сілкавальніка ZG1538, забяспечваючы стабільны паток матэрыялу.
2. Першасны этап драбнення : Щековая драбнілку PE1200×1500 здрабняе вялікія базальтавыя блокі на часціцы сярэдняга памеру (≤150 мм), закладваючы аснову для наступнага фарміравання.
3. Этап другаснага драбнення і фармавання : матэрыял сярэдняга памеру адпраўляецца ў ударную драбнілку PF1315 для другаснага драбнення і фармавання. Высокахуткаснае ўдарнае ўздзеянне ачышчае часціцы, паляпшаючы кубічную форму і ўзмацняючы адгезію з асфальтам, адначасова адпавядаючы патрабаванням нізкай каэфіцыента драбнення для транспартнай інфраструктуры.
4. Двухступеньчаты прасейванне і этап класіфікацыі : здробнены матэрыял спачатку трапляе на вібрацыйны грохот 3YK2670 для першаснага прасейвання. Кваліфікаваныя матэрыялы пераходзяць да наступнага этапу, а негабарытны матэрыял вяртаецца ў драбнілку PF1315 для паўторнай апрацоўкі. Затым матэрыял праходзіць другаснае прасейванне на сіце 2YK2670, у выніку чаго атрымліваюцца канчатковыя запаўняльнікі. Усе буйнагабарытныя матэрыялы вяртаюцца ў драбнілку для далейшай апрацоўкі.
5. Захоўванне гатовай прадукцыі : Класіфікаваныя базальтавыя запаўняльнікі транспартуюцца істужачнымі канвеерамі ў асобныя склады, гатовыя да дастаўкі на ўзлётна-пасадачныя паласы шашы, чыгункі і аэрапорта.
Перавагі і вынікі праекта:
1. Стабільна высокая прадукцыйнасць для буйнамаштабных праектаў : лінія стабільна перапрацоўвае 500 тон базальту ў гадзіну, задавальняючы попыт кліента на бесперапынныя пастаўкі ў вялікіх аб'ёмах для некалькіх буйнамаштабных праектаў транспартнай інфраструктуры.
2. Высокапрадукцыйная якасць запаўняльніка : Камбінацыя щековых і ўдарных драбнілак вырабляе запаўняльнікі з нізкім водапаглынаннем, высокай трываласцю на сціск, нізкім значэннем драбнення і выдатнай адгезіяй да асфальту, цалкам адпавядаючы строгім спецыфікацыям для будаўніцтва шашы, чыгункі і аэрапорта.
3. Даўгавечная і эканамічна эфектыўная праца : абсталяванне аптымізавана для базальту высокай цвёрдасці, з зносаўстойлівымі кампанентамі і трывалай канструкцыяй. Стандартызаваныя дэталі і простыя працэсы тэхнічнага абслугоўвання зніжаюць доўгатэрміновыя эксплуатацыйныя выдаткі і час прастою.
4. Універсальная градуяваная прадукцыя : Двухступеньчатая сістэма прасейвання вырабляе некалькі гатункаў запаўняльніка, што дазваляе кліенту абслугоўваць разнастайныя транспартныя прымяненні, ад слаёў асновы дарог да матэрыялаў для паверхняў і чыгуначнага баласту.
5. Значныя эканамічныя і рынкавыя выгады : кліент дасягнуў павышэння эфектыўнасці вытворчасці на 20% і зніжэння выдаткаў на апрацоўку на 15% у параўнанні з папярэднімі аперацыямі. Высакаякасны базальтавы запаўняльнік дапамог кліенту заключыць доўгатэрміновыя кантракты на пастаўку з буйнымі транспартнымі будаўнічымі кампаніямі, пашырыўшы сваю долю на рынку і стварыўшы рэпутацыю надзейных і высокаэфектыўных матэрыялаў.
